深圳裝配式鋼結(jié)構(gòu)加工
鋼架梁制作在工廠進(jìn)行,根據(jù)設(shè)計(jì)圖,每榀鋼架梁分九段制作,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。裝配式鋼結(jié)構(gòu)為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致,必須對(duì)整個(gè)拼裝過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。裝配式鋼結(jié)構(gòu)控制的對(duì)象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線,水準(zhǔn)儀操平,控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。
1)構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形,一般呈現(xiàn)緩彎。2)裝配式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件待運(yùn)時(shí),支墊點(diǎn)不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場(chǎng)地發(fā)生沉陷,使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。3)構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形,一般呈現(xiàn)死彎。預(yù)防措施:1)構(gòu)件制作時(shí),采用減小焊接變形的措施。2)裝配式鋼結(jié)構(gòu)組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應(yīng)服從焊接順序,使用組裝胎具,設(shè)置足夠多的支架,防止變形。3)待運(yùn)及運(yùn)輸中,注意墊點(diǎn)的合理配置。
錨栓連接問(wèn)題現(xiàn)象:裝配式鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部分未露2~3個(gè)絲扣的錨栓。措施:裝配式鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽;在化學(xué)錨栓外部,應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理,以防失火時(shí)影響錨固性能;應(yīng)補(bǔ)測(cè)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料。
鋼柱底腳有空隙預(yù)控措施鋼柱吊裝前,應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)標(biāo)高,測(cè)量準(zhǔn)確,并按其測(cè)量值對(duì)基礎(chǔ)表面仔細(xì)找平;裝配式鋼結(jié)構(gòu)如采用二次灌漿法,在柱腳底板開澆灌孔(兼作排氣孔),裝配式鋼結(jié)構(gòu)利用鋼墊板將鋼柱底部不平處墊平,并預(yù)先按設(shè)計(jì)標(biāo)高安置好柱腳支座鋼板,然后采取二次灌漿。
優(yōu)點(diǎn): 裝配式鋼結(jié)構(gòu)摩擦型剪切變形小,彈性性能好,特別適用于隨動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu).承壓型承載力高于摩擦型,連接緊湊。缺點(diǎn): 裝配式鋼結(jié)構(gòu)摩擦面處理,安裝工藝略為復(fù)雜,造價(jià)略高;承壓型連接的剪切變形大,不得用于承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中。