汕頭大型鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)
施工單位不制定彩板(夾芯板)施工方案,彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不細(xì)或不可靠,大型鋼結(jié)構(gòu)建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏,大型鋼結(jié)構(gòu)建筑彩板分項(xiàng)工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴(yán)密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。
是倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái)中重要的一種。懸臂式鋼平臺(tái)適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑懸臂可以是單面或雙面,懸臂式鋼平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑懸臂式鋼平臺(tái)立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采用螺栓連接式,底座采用冷軋型鋼或H型鋼制做。
與土建交接軸線控制點(diǎn)和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。建立大型鋼結(jié)構(gòu)建筑測(cè)量控制網(wǎng):根據(jù)土建提供的測(cè)量控制點(diǎn),在工程施工前引測(cè)控制點(diǎn),布設(shè)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑測(cè)量控制網(wǎng),將各控制點(diǎn)做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁,并采取保護(hù)措施,以防破壞。根據(jù)土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測(cè)量?;A(chǔ)驗(yàn)收和交接,與土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收和交接,并做好交接記錄。
錨栓連接問(wèn)題現(xiàn)象:大型鋼結(jié)構(gòu)建筑柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部分未露2~3個(gè)絲扣的錨栓。措施:大型鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽;在化學(xué)錨栓外部,應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理,以防失火時(shí)影響錨固性能;應(yīng)補(bǔ)測(cè)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu),整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大,且受力均勻,施工快,造價(jià)低,可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑底下可用卡板直接堆貨,亦可做貨架,采用手動(dòng)托盤(pán)存取貨。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑平臺(tái)上可直接行走托盤(pán)車(chē),同時(shí)可加裝升降平臺(tái),加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率,廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高,但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。
鋼柱底腳有空隙預(yù)控措施鋼柱吊裝前,應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)標(biāo)高,測(cè)量準(zhǔn)確,并按其測(cè)量值對(duì)基礎(chǔ)表面仔細(xì)找平;大型鋼結(jié)構(gòu)建筑如采用二次灌漿法,在柱腳底板開(kāi)澆灌孔(兼作排氣孔),大型鋼結(jié)構(gòu)建筑利用鋼墊板將鋼柱底部不平處墊平,并預(yù)先按設(shè)計(jì)標(biāo)高安置好柱腳支座鋼板,然后采取二次灌漿。