重力式鋼平臺的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。裝配式鋼結(jié)構(gòu)入庫起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。裝配式鋼結(jié)構(gòu)位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機(jī)取走之后，在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。

施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點構(gòu)造處理不細(xì)或不可靠，裝配式鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏，裝配式鋼結(jié)構(gòu)彩板分項工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴(yán)密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。

隨著人工成本在建筑造價中的比例越來越高（最近二十年，主要建筑材料和施工機(jī)械價格沒有太大變化，但是人工價格已經(jīng)漲了好幾倍），裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工速度快、人工消耗低的優(yōu)勢，逐漸發(fā)揮了出來。裝配式鋼結(jié)構(gòu)目前，在一二線城市越來越多的商業(yè)、辦公等公共建筑，采用鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)平臺是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺承載能力大，且受力均勻，施工快，造價低，可根據(jù)實際場地設(shè)計多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動托盤存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)平臺上可直接行走托盤車，同時可加裝升降平臺，加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對存貨量較高，但面積較小同時又有空間高度利用的倉庫。

鋼結(jié)構(gòu)加工材料切口彎曲和不切口彎曲，裝配式鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和工藝要求，裝配式鋼結(jié)構(gòu)在型鋼彎曲處需要切口的叫做切口彎曲，不需要切口的叫做不切口彎曲。

是倉儲鋼平臺中重要的一種。懸臂式鋼平臺適用于存放長物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。裝配式鋼結(jié)構(gòu)懸臂可以是單面或雙面，懸臂式鋼平臺具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點。裝配式鋼結(jié)構(gòu)懸臂式鋼平臺立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼制做。