馬鞍山大型鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)
在負(fù)溫度下制作的鋼構(gòu)件進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí),其外形尺寸應(yīng)考慮當(dāng)時(shí)溫度的影響。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑等強(qiáng)接頭和要求焊透的焊縫必須100%超聲波檢查,其余焊縫按30%~50%超聲波抽樣檢查。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑負(fù)溫度下超聲波探傷儀用的探頭,與鋼材接觸面間應(yīng)使用不凍結(jié)的油基藕合劑。不合格的焊縫應(yīng)鏟除重焊。
1)構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形,一般呈現(xiàn)緩彎。2)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑構(gòu)件待運(yùn)時(shí),支墊點(diǎn)不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場(chǎng)地發(fā)生沉陷,使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。3)構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形,一般呈現(xiàn)死彎。預(yù)防措施:1)構(gòu)件制作時(shí),采用減小焊接變形的措施。2)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應(yīng)服從焊接順序,使用組裝胎具,設(shè)置足夠多的支架,防止變形。3)待運(yùn)及運(yùn)輸中,注意墊點(diǎn)的合理配置。
重力式鋼平臺(tái)的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下,自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng),直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后,在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。
是倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái)中重要的一種。懸臂式鋼平臺(tái)適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑懸臂可以是單面或雙面,懸臂式鋼平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑懸臂式鋼平臺(tái)立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采用螺栓連接式,底座采用冷軋型鋼或H型鋼制做。
網(wǎng)架加工結(jié)構(gòu)是高次靜定結(jié)構(gòu)體系。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑板型網(wǎng)架加工分析時(shí),一般假定節(jié)點(diǎn)為鉸接,大型鋼結(jié)構(gòu)建筑將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點(diǎn)上,可按空間桁架位移法,即鉸接桿系有限元法進(jìn)行計(jì)算。
彩板(夾芯板)制作安裝前一定要督促施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案,尤其是要制定詳細(xì)的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施;大型鋼結(jié)構(gòu)建筑制作、安裝過(guò)程中要加強(qiáng)巡視檢查、旁站監(jiān)督和平行檢驗(yàn),使大部分質(zhì)量問(wèn)題消滅在施工前和施工過(guò)程中;大型鋼結(jié)構(gòu)建筑嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程驗(yàn)收,要確保節(jié)點(diǎn)構(gòu)造合理、可靠、無(wú)滲漏,觀感平整、順直、嚴(yán)密、顏色均勻一致、板面無(wú)劃傷、無(wú)銹斑、無(wú)污染。