湛江大型鋼結構設計
重力式鋼平臺的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。大型鋼結構入庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下,自動地從入庫端向出庫端移動,直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。大型鋼結構位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機取走之后,在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。
與土建交接軸線控制點和標高基準點。建立大型鋼結構測量控制網:根據土建提供的測量控制點,在工程施工前引測控制點,布設大型鋼結構測量控制網,將各控制點做成永久性的坐標樁和水平基準點樁,并采取保護措施,以防破壞。根據土建提供的基準點,進行鋼結構基準線和軸線的放線和測量?;A驗收和交接,與土建單位進行基礎驗收和交接,并做好交接記錄。
優(yōu)點: 大型鋼結構摩擦型剪切變形小,彈性性能好,特別適用于隨動荷載的結構.承壓型承載力高于摩擦型,連接緊湊。缺點: 大型鋼結構摩擦面處理,安裝工藝略為復雜,造價略高;承壓型連接的剪切變形大,不得用于承受動力荷載的結構中。
是倉儲鋼平臺中重要的一種。懸臂式鋼平臺適用于存放長物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。大型鋼結構懸臂可以是單面或雙面,懸臂式鋼平臺具有結構穩(wěn)定,載重能力好、空間利用率高等特點。大型鋼結構懸臂式鋼平臺立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采用螺栓連接式,底座采用冷軋型鋼或H型鋼制做。
錨栓連接問題現象:大型鋼結構柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部分未露2~3個絲扣的錨栓。措施:大型鋼結構應采取焊接錨桿與螺帽;在化學錨栓外部,應加厚防火涂料與隔熱處理,以防失火時影響錨固性能;應補測基礎沉降觀測資料。