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菏澤裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程加工

2021-09-01

優(yōu)點： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程對幾何形體適應性強;構(gòu)造簡單; 不削弱截面,可實現(xiàn)自動化操作；連接的密閉性好,結(jié)構(gòu)剛度大。缺點： 裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程對材質(zhì)要求高;熱影響區(qū)內(nèi),容易導致局部材質(zhì)變;焊接殘余應力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力降低;焊接結(jié)構(gòu)對裂紋很敏感;低溫冷脆問題較突出。

施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點構(gòu)造處理不細或不可靠，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程維護結(jié)構(gòu)滲漏，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程彩板分項工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。

鋼架梁制作在工廠進行，根據(jù)設計圖，每榀鋼架梁分九段制作，運到現(xiàn)場后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進行吊裝。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程為使拼裝成的鋼架梁與設計一致，必須對整個拼裝過程進行測量控制。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程控制的對象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

重力式鋼平臺的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程入庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動地從入庫端向出庫端移動，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機取走之后，在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。

彩板（夾芯板）制作安裝前一定要督促施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定詳細的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施；裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程制作、安裝過程中要加強巡視檢查、旁站監(jiān)督和平行檢驗，使大部分質(zhì)量問題消滅在施工前和施工過程中；裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程嚴格進行檢驗批及分項工程驗收，要確保節(jié)點構(gòu)造合理、可靠、無滲漏，觀感平整、順直、嚴密、顏色均勻一致、板面無劃傷、無銹斑、無污染。