臨沂裝配式鋼結構工程廠家
鋼結構平臺是立柱加橫梁組合結構,整體性強。鋼平臺承載能力大,且受力均勻,施工快,造價低,可根據(jù)實際場地設計多層。裝配式鋼結構工程底下可用卡板直接堆貨,亦可做貨架,采用手動托盤存取貨。裝配式鋼結構工程平臺上可直接行走托盤車,同時可加裝升降平臺,加快平臺上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率,廣泛應用于對存貨量較高,但面積較小同時又有空間高度利用的倉庫。
涂刷遍數(shù)及涂層厚度要符合設計要求;裝配式鋼結構工程對涂層損壞處要做細致處理,保證該處涂裝質量;裝配式鋼結構工程認真檢查涂層附著力;嚴格進行外觀檢查驗收,保證涂裝質量符合規(guī)范及標準要求。
鋼架梁就位的標高位置可以從結構施工標高基準點傳遞到鋼架梁就位設計標高位置,并作出明顯的標志供鋼架梁就位時使用。裝配式鋼結構工程鋼架梁就位的平面位置應根據(jù)梁端節(jié)點定位線與建筑定位軸線的關系,裝配式鋼結構工程在鋼架梁就位點上將相關定位軸線標出,供鋼架梁就位時用。
鋼結構加工材料內彎和外彎,裝配式鋼結構工程當曲率半徑在角鋼(或槽鋼)內側的彎曲叫做內彎,裝配式鋼結構工程當曲率半徑在角鋼(或槽鋼)外側的彎曲叫外彎,工字鋼無外彎、內彎之分。
在鋼材上(包括鋼板和型鋼)號料時,為了提高材料的利用訓率,總是將零件靠近鋼板的邊緣,以留出一定的加工余量。裝配式鋼結構工程如果零件制造的數(shù)量較多,則必須考慮在鋼板上如何排列才合理,即為合理用料,裝配式鋼結構工程型鋼號料常見的彎曲形式有以下幾個方面。
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