汕頭大型鋼結(jié)構(gòu)工程廠家
錨栓連接問題現(xiàn)象:大型鋼結(jié)構(gòu)工程柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部分未露2~3個絲扣的錨栓。措施:大型鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽;在化學(xué)錨栓外部,應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理,以防失火時影響錨固性能;應(yīng)補測基礎(chǔ)沉降觀測資料。
錨栓不垂直現(xiàn)象:框架柱柱腳底板水平度差,錨栓不垂直,基礎(chǔ)施工后預(yù)埋錨栓水平誤差偏大。大型鋼結(jié)構(gòu)工程柱子安裝后不在一條直線上,東倒西歪,使房屋外觀很難看,給鋼柱安裝帶來誤差,結(jié)構(gòu)受力受到影響,不符合施工驗收規(guī)范要求。措施:大型鋼結(jié)構(gòu)工程錨栓安裝應(yīng)堅持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平,再用無收縮砂漿二次灌漿填實,國外此法施工。所以錨栓施工時,可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀,完善支撐,或采取其他一些有效措施,避免澆灌基礎(chǔ)混凝土?xí)r錨栓移一位。
涂刷遍數(shù)及涂層厚度要符合設(shè)計要求;大型鋼結(jié)構(gòu)工程對涂層損壞處要做細致處理,保證該處涂裝質(zhì)量;大型鋼結(jié)構(gòu)工程認真檢查涂層附著力;嚴格進行外觀檢查驗收,保證涂裝質(zhì)量符合規(guī)范及標準要求。
貫通式鋼平臺在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤鋼平臺幾乎多一倍的儲存能力,大型鋼結(jié)構(gòu)工程因為取消位于各排鋼平臺之間的巷道,大型鋼結(jié)構(gòu)工程將鋼平臺合并在一起,使同一層、同一列的貨物互相貫通。
1)構(gòu)件制作時因焊接產(chǎn)生的變形,一般呈現(xiàn)緩彎。2)大型鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件待運時,支墊點不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷,使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。3)構(gòu)件運輸中因碰撞而產(chǎn)生變形,一般呈現(xiàn)死彎。預(yù)防措施:1)構(gòu)件制作時,采用減小焊接變形的措施。2)大型鋼結(jié)構(gòu)工程組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應(yīng)服從焊接順序,使用組裝胎具,設(shè)置足夠多的支架,防止變形。3)待運及運輸中,注意墊點的合理配置。